布拉索夫工业用地，位置
该地块位于从布拉索夫向北的E60欧洲公路上。
E60是国际公路网中第二长的公路。从法国布雷斯特到中国邻国吉尔吉斯斯坦的伊尔克什坦，全长8200公里（5100英里）。
从布拉索夫到塔尔古·穆雷斯的罗马尼亚段也被称为DN13。整个地块面积为59600平方米，由4块单独的地籍地块组成。其中三个是在2006年购买的，Cad 316 top 1424/3（10500平方米）、Cad 315 top 1424/2（20000平方米）、Cad 314 top 1424/1（20000平方米），2009年又增加了一个地块，即Cad 100247（9100）。
欧洲公路上的开口为277米，还有一条侧通路，从主干道延伸开来，开口长度为260m。
该地块北面150米处是一个石材厂，因此附近有所有公共设施，地块正后方是一个太阳能农场。
沿着E60公路通往布拉索夫方向向南700米处是一家德国制造商米勒Miele工厂，该工厂生产高端家电。这家耗资4000万欧元的工厂于2008年完工，并于次年开始生产。Miele还将开始在布拉索夫建造一个新的生产大厅，该公司今年将再投入400万欧元的建设相关办公区域，继续实施其中长期发展计划。新厂房将于2023年底完工。
E60公路再往南1公里处是一家Reinert肉类加工厂。Reinert是一个高质量的德国香肠品牌，其历史可以追溯到1931年，并以拥有现代技术而豪。
从该地块到布拉索夫环城公路只需9分钟的车程，这条环城公路围绕布拉索夫市18.5公里，由欧洲区域发展基金(ERDF)资助，于2015年完工。
该地块距新的布拉索夫国际机场只有16分钟的车程，目前该机场已基本建成，首批商业航空公司将于2021年底入驻，首批客运航班将于明年开通。
因此，该地块位置优越，可通过布拉索夫环路进入国际机场，毗邻未来的A3高速公路，交通十分便利。
A3高速公路（罗马尼亚语：Autostrada A3），罗马尼亚参与了其部分修建工作，该高速公路计划连接布加勒斯特与特兰西瓦尼亚地区和该国西北部。这条公路全长603公里，将沿着普洛伊·奥蒂、布拉·奥夫、费格拉、西吉·奥拉、塔尔古·穆雷、克卢伊·纳波卡、扎勒·奥卢和奥拉达的路线行驶，与博罗附近的匈牙利M4高速公路相连。
A3高速公路建成后，将从布加勒斯特环路的交叉口穿过特兰西瓦尼亚和罗马尼亚西北部，然后在两国边界与匈牙利的M4高速公路合并。与A3一样，M4正在建设中，将最终连接布达佩斯和罗马尼亚边境。
这条高速公路将成为核心的泛欧交通网莱茵-多瑙河走廊的一部分。莱茵-多瑙河走廊是横贯欧洲的一条重要的东西连接通道，将罗马尼亚黑海沿岸的康斯坦尼亚港与法国的斯特拉斯堡连接起来。
一旦高速公路建成，布拉索夫将更好地连接首都布加勒斯特和欧盟其他国家和地区。
下面是Miele工厂以北700米处的绿色地块更为集中的位置视图
下面的图以绿色突出显示
公共道路建设和管理公司CNAIR签署了设计罗马尼亚中部弗格拉什-布拉索夫高速公路的合同，这是特兰西瓦尼亚A3高速公路上一段长48公里的路段。据交通部长卡泰林·德鲁拉称，签署合同的公司将负责完成该高速公路可行性研究和详细的技术设计。
德鲁拉说:“这段长48公里的特兰西瓦尼亚A3公路在被废弃10年后，于今年春天进行了拍卖。”
“该路线启于连接科德莱和普罗埃斯蒂-布拉索夫高速公路的路口，然后通过一个连接锡比乌-弗格拉什高速公路的路口，终至弗格拉什附近。
除此之外，在布拉索夫地区，设计师还将确保其与布拉索夫-巴考高速公路的连接，部长解释道。
德鲁拉说，“与A7 -摩尔多瓦高速公路类似，弗格拉什-布拉索夫高速公路拥有完整而复杂的设计。这意味着，一旦合同结束，将直接进行工程执行招标(即从第一天起就在施工现场进行设备装配)。”
